НЭПmen
offline
НЭПmen
offline
НЭПmen
offline
НЭПmen
offline
НЭПmen
offline
НЭПmen
offline
НЭПmen
offline
Scorpio
offline
И подумать только, что свой мотороллер Веспа начала производить по заказу Ватикана, служащим которого было неудобно ездить на мопедах и мотоциклах из-за рясы!
Дичайшей популярности такого вида транспорта никто тогда предугадать не мог )
Дичайшей популярности такого вида транспорта никто тогда предугадать не мог )
НЭПmen
offline
(Scorpio @ 08-07-2019 - 16:44)
Да ещё и в ЮВА, где в момент рождения первой Vespa велосипед был редкостью!
Дичайшей популярности такого вида транспорта никто тогда предугадать не мог )
Да ещё и в ЮВА, где в момент рождения первой Vespa велосипед был редкостью!
НЭПmen
offline
(Sonata bi @ 08-07-2019 - 17:02)
Так и я не знал!
Очень интересно и познавательно!
Не знала ,что есть авто марки Ла Далат!?
Спасибки!
Так и я не знал!
НЭПmen
offline
Немногим знаком автомобиль La Dalat
В его основе была заложена концепция недорогого автомобиля для развивающихся стран — Baby-Brousse, спроектированного в 1963 году частной компанией At Atliers et Forges de l’Ebrié, расположенной в Кот-д’Ивуар. В 1969 году Citroën формализовал отношения с правообладателем, и с этого же года началось производство во Вьетнаме под маркой La Dalat компанией SAEO (Société Automobile d’Extrême-Orient), вьетнамской дочерней компанией Citroën. Под разными марками автомобиль выпускался так же в Иране, Чили, Греции, Сенегале.
В его основе была заложена концепция недорогого автомобиля для развивающихся стран — Baby-Brousse, спроектированного в 1963 году частной компанией At Atliers et Forges de l’Ebrié, расположенной в Кот-д’Ивуар. В 1969 году Citroën формализовал отношения с правообладателем, и с этого же года началось производство во Вьетнаме под маркой La Dalat компанией SAEO (Société Automobile d’Extrême-Orient), вьетнамской дочерней компанией Citroën. Под разными марками автомобиль выпускался так же в Иране, Чили, Греции, Сенегале.
скрытый текст
Sonata bi
offline
(НЭПmen @ 08-07-2019 - 17:14)
Спасибки за инфу!
Мои знакомые были во Вьетнаме ,и говорят были на экскурсии в городе Далат . (Cмотрела фотки у них= очень красивый город)Думаю ,название авто не чисто символическое а как раз взято от этого города?
Немногим знаком автомобиль La Dalat
В его основе была заложена концепция недорогого автомобиля для развивающихся стран — Baby-Brousse, спроектированного в 1963 году частной компанией At Atliers et Forges de l’Ebrié, расположенной в Кот-д’Ивуар. В 1969 году Citroën формализовал отношения с правообладателем, и с этого же года началось производство во Вьетнаме под маркой La Dalat компанией SAEO (Société Automobile d’Extrême-Orient), вьетнамской дочерней компанией Citroën. Под разными марками автомобиль выпускался так же в Иране, Чили, Греции, Сенегале.скрытый текст
Спасибки за инфу!
Мои знакомые были во Вьетнаме ,и говорят были на экскурсии в городе Далат . (Cмотрела фотки у них= очень красивый город)Думаю ,название авто не чисто символическое а как раз взято от этого города?
Виктори Я
offline
Как всегда интересно.Да,Веспа это надежность,эргономичность и элегантный ,запоминающийся дизайн который снова в тренде.
Буддлея
offline
Спасибо! Очень увлекательно и, как всегда в Вашем блоге, по летнему.)
Поймала себя на том, что глаз искал трёхколёсные.)
Поймала себя на том, что глаз искал трёхколёсные.)
НЭПmen
offline
(Буддлея @ 11-07-2019 - 13:11)
Бывают и такие, но не так часто как у нас!
Спасибо! Очень увлекательно и, как всегда в Вашем блоге, по летнему.)
Поймала себя на том, что глаз искал трёхколёсные.)
Бывают и такие, но не так часто как у нас!
НЭПmen
offline
(Брусника @ 10-10-2019 - 11:29)
И моя тоже! Так, что всегда пожалуйста!
Моя любимая Веспа!
Спасибо )
И моя тоже! Так, что всегда пожалуйста!